近日，工業和信息化部復函天津市人民政府，支持天津(西青)創建國家級車聯網先導區。

　　工業和信息化部明確，該先導區的主要任務和目標是：發揮在標準機構、測試環境等方面的優勢，積極探索跨行業標準化工作新模式，加快行業關鍵急需標準制定和驗證，加強測試評價體系建設，促進行業管理制度和規范的完善。規模部署蜂窩車聯網C-V2X網絡，完成重點區域交通設施車聯網功能改造和核心系統能力提升，明確車聯網通信終端安裝方案，建立車聯網安全管理、通信認證鑒權體系和信息開放、互聯互通的云端服務平臺。明確車聯網運營主體和職責，探索豐富車聯網應用場景，構建開放融合、創新發展的產業生態，形成可復制、可推廣的經驗做法。

　　工業和信息化部要求天津市圍繞先導區的主要任務和目標，按照《車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》(工信部科〔2018〕283號)部署，加快完善工作機制，協同推進全市車聯網應用和產業發展。

　　近年來，天津市積極促進車聯網產業發展，印發了《天津市車聯網(智能網聯汽車)產業發展行動計劃》，出臺了智能網聯汽車道路測試管理辦法，成立了智能網聯汽車質量監督檢驗中心，公布了測試開放道路，并圍繞落地應用和產業集聚兩條主線，推動在西青區建設國家級車聯網先導區。西青區聚集了部分車聯網優勢企業，以及中國汽車技術研究中心等共性技術研發、標準制修訂、測試驗證服務機構，并推動成立了中汽研智能網聯技術(天津)有限公司，負責先導區建設實施和后期運營。目前，面積為1475畝的封閉測試場將于明年上半年建成，開放測試道路已達24.5公里，虛擬測試場已投入使用，智能巡邏、智慧物流、智慧巴士等場景應用正同步開展。