營(yíng)收增長(zhǎng)、業(yè)績(jī)良好的小米 為什么股價(jià)反而下跌?
上市不滿(mǎn)一年,承諾“讓上市首日買(mǎi)入股票投資人賺一倍”的小米集團(tuán)(1810.HK),股價(jià)已接近腰斬。
為提振股價(jià),小米集團(tuán)一周內(nèi)啟動(dòng)四次股票回購(gòu)。在回購(gòu)的刺激下,小米股價(jià)6月10日上漲3.47%,報(bào)收于每股9.53港元,不過(guò)相比2018年7月7日發(fā)行價(jià)(17港元)跌幅約44%,市值為2289億港元,較上市首日蒸發(fā)約1479億港元。
股價(jià)腰斬,兩輪多次回購(gòu)股票
小米上市之初,雷軍曾豪言,“要讓上市首日買(mǎi)入小米股票的投資人賺一倍”。
6月3日,小米集團(tuán)(1810.HK)大跌5.11%,盤(pán)中最低價(jià)一度到8.92港元每股,較17港元每股的發(fā)行價(jià)縮水近一半。
業(yè)內(nèi)人士指出,小米上市以來(lái),市場(chǎng)形勢(shì)極為復(fù)雜,中概股、港股震動(dòng)不斷,手機(jī)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇。據(jù)了解,小米股價(jià)下跌同時(shí),港股市場(chǎng)的走勢(shì)也并不樂(lè)觀,多只明星股股價(jià)出現(xiàn)明顯下跌走勢(shì)。
對(duì)此小米集團(tuán)本周一(6月10日)發(fā)布公告稱(chēng),小米集團(tuán)再次回購(gòu)524.72萬(wàn)B類(lèi)股,截至6月10日,小米合計(jì)購(gòu)回4924.16萬(wàn)B類(lèi)股,耗資約4.50億港元,平均回購(gòu)價(jià)格為9.14港元。
本次回購(gòu)是小米集團(tuán)自6月3日啟動(dòng)的第二輪回購(gòu),本輪回購(gòu)至今為止共回購(gòu)四次。在此前2019年1月,小米啟動(dòng)上市后的首輪回購(gòu),在提出“手機(jī)+AIoT(AI+IoT)雙引擎戰(zhàn)略”之后,小米分3次回購(gòu)股份,向市場(chǎng)展示公司對(duì)自身業(yè)務(wù)以及發(fā)展前景的信心。
小米表示,今后任何進(jìn)一步回購(gòu),會(huì)根據(jù)港交所規(guī)則再做進(jìn)一步披露。
對(duì)于小米回購(gòu)股票行為,分析師認(rèn)為,此舉一方面是通過(guò)回購(gòu)增強(qiáng)股民信心,另一方面,真金白銀的回購(gòu),也是表達(dá)對(duì)小米股票未來(lái)增長(zhǎng)的預(yù)期。
此外,小米還曾經(jīng)(1月9日)發(fā)布公告稱(chēng),小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO雷軍承諾將持有的所有股票,繼續(xù)鎖定365天。小米公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)中國(guó)新聞周刊表示,“近段時(shí)間小米集團(tuán)已經(jīng)四次回購(gòu),充分地表達(dá)了我們對(duì)自身業(yè)務(wù)發(fā)展及前景的信心。”
小米股價(jià)為何下跌
盡管小米在股市慘淡,小米的業(yè)績(jī)卻是全然另一番景象。
據(jù)小米集團(tuán)2019年第一季度財(cái)報(bào),小米該季度收入為人民幣438億元,同比增長(zhǎng)27.2%。2019年第一季度的利潤(rùn)增至32億元,經(jīng)調(diào)整凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)22.4%至21億元。小米引以為傲的智能手機(jī)業(yè)務(wù),在2019年第一季度給小米帶來(lái)270億人民幣收入,同比增長(zhǎng)16.2%,售出2790萬(wàn)部。
不難發(fā)現(xiàn),小米通過(guò)財(cái)報(bào)遞交了一份合格成績(jī)單,財(cái)務(wù)指標(biāo)良好、業(yè)務(wù)增長(zhǎng)很快,可是資本并不買(mǎi)賬。
為何小米的財(cái)報(bào)與股價(jià)有如此大反差?
首先,主營(yíng)業(yè)務(wù)過(guò)度依賴(lài)智能手機(jī)。
小米一再?gòu)?qiáng)調(diào)自己是一家互聯(lián)網(wǎng)公司,從小米財(cái)報(bào)來(lái)看,其營(yíng)收主要來(lái)自手機(jī)和智能硬件。如果僅靠手機(jī)和智能硬件,小米難以撐起如今2289億港元(截至6月10日收盤(pán))市值。
小米一度被外界稱(chēng)為“中國(guó)的蘋(píng)果”,雷軍也被米粉戲稱(chēng)為“雷布斯”。
作為一家創(chuàng)立8年成功上市并在體量上躋身巨頭的公司,小米已經(jīng)是個(gè)神話,而神話的維持是建立在小米生態(tài)圈的未來(lái)預(yù)期,及其可能帶來(lái)的營(yíng)收上。
雷軍對(duì)外宣稱(chēng)“過(guò)去小米的核心戰(zhàn)略是以手機(jī)為中心,今后是手機(jī)+AIoT雙引擎戰(zhàn)略”。然而,小米最新財(cái)報(bào)顯示,智能手機(jī)業(yè)務(wù)占據(jù)小米營(yíng)收依然高達(dá)61.7%,這樣的營(yíng)收結(jié)構(gòu)顯然還沒(méi)有實(shí)現(xiàn)預(yù)期。
其次,隨著行業(yè)發(fā)展觸頂,智能手機(jī)企業(yè)的廝殺日益激烈。
國(guó)內(nèi)智能手機(jī)市場(chǎng)廠商中,作為第一梯隊(duì)的華為2019年繼續(xù)領(lǐng)跑,小米、OPPO、vivo競(jìng)爭(zhēng)壓力不可小視。
此外,2017年智能手機(jī)市場(chǎng)開(kāi)始增長(zhǎng)乏力,在2018年出現(xiàn)拐點(diǎn),進(jìn)一步加劇市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)IDC的數(shù)據(jù),2018年全球手機(jī)市場(chǎng)首次出現(xiàn)銷(xiāo)量下滑,同時(shí),2019年的全球手機(jī)出貨量將比去年進(jìn)一步減少。
“小米在利用智能手機(jī)紅利以及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)紅利,奠定了自己的品牌,卻無(wú)法往高端攀升,而且自己的市場(chǎng)份額被vivo和OPPO等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手蠶食。因此,市值的下跌也是不可避免的。”互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)專(zhuān)家向遠(yuǎn)之對(duì)《重慶商報(bào)》表示。
為應(yīng)對(duì)這一形勢(shì),小米進(jìn)行一系列主動(dòng)調(diào)整,包括發(fā)布新品,試圖站穩(wěn)中高端手機(jī)市場(chǎng),拆分獨(dú)立子品牌紅米,今年5月發(fā)布紅米旗下新產(chǎn)品Redmi Note 7等。
最后,股市整體低迷,小米股價(jià)或受其影響。
根據(jù)新浪財(cái)經(jīng)報(bào)道,從去年港股出現(xiàn)一輪熊市開(kāi)始,港股指數(shù)從最高點(diǎn)調(diào)整至今,約有20%的下跌幅度。另?yè)?jù)東方財(cái)富choice數(shù)據(jù),2019年1至5月,港股共有122家企業(yè)進(jìn)行了股票回購(gòu),而去年同期的數(shù)據(jù)為94家。
IoT:小米的未來(lái)?
2019年第一季度,小米IoT業(yè)務(wù)同比增長(zhǎng)56.5%至120億人民幣。
今年年初,小米進(jìn)行一系列調(diào)整,確立了“手機(jī)+AIoT”雙引擎戰(zhàn)略,正式對(duì)外公布了手機(jī)和AIoT(AI+IoT)的戰(zhàn)略地位同等重要。
“手機(jī)+AIoT的雙引擎戰(zhàn)略,是小米未來(lái)五年的核心戰(zhàn)略。小米將在AIoT領(lǐng)域持續(xù)投入超過(guò)100億元。截至2019年第一季度,小米IoT平臺(tái)已連接設(shè)備數(shù)超過(guò)1.71億臺(tái)。”小米公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴中國(guó)新聞周刊。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,“如果小米在IoT上的布局能夠?qū)崿F(xiàn),那么想象空間很大。在未來(lái),智能手機(jī)和智能音箱就是家庭智能系統(tǒng)的核心,小米如果掌握了這個(gè)入口,并且不斷擴(kuò)展硬件產(chǎn)品線以及家電合作方,那將會(huì)是很大的一塊蛋糕。”
目前,小米IoT設(shè)備連接數(shù)超過(guò)1.71億臺(tái)。據(jù)IDC數(shù)據(jù),一季度小米腕上可穿戴設(shè)備出貨量全球第一。
據(jù)財(cái)報(bào),小米一季度總收入為437.57億元,其中,IoT與生活消費(fèi)產(chǎn)品業(yè)務(wù)收入120.43億元,占總營(yíng)收27.5%。
另一方面,作為小米在智能家居的入口之一,小愛(ài)音箱也有不俗的表現(xiàn)。根據(jù)IDC數(shù)據(jù),小米小愛(ài)智能音箱2019年出貨量為430萬(wàn)臺(tái),在中國(guó)市場(chǎng)排名第三,緊追百度小度音箱和阿里巴巴天貓精靈。
“ 智能音箱在中國(guó)市場(chǎng)單季度突破1000萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量,說(shuō)明其家庭普及率雖然不及智能手機(jī),但是已經(jīng)和PC、智能電視等產(chǎn)品相當(dāng),且未來(lái)可展望的空間將更大。”IDC中國(guó)助理副總裁王吉平認(rèn)為。
小米戰(zhàn)略布局IoT,并對(duì)這一市場(chǎng)寄予較高期待。“小米從2014年就已經(jīng)就布局生態(tài)鏈,這個(gè)戰(zhàn)略布局從來(lái)不是短期內(nèi)能夠?qū)崿F(xiàn)的,有了前期鋪墊,我們才能厚積薄發(fā)。” 小米公關(guān)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
然而實(shí)際上,IoT這一市場(chǎng)已經(jīng)巨頭云集,百度、騰訊、阿里巴巴,甚至老牌家電TCL紛紛宣布入局。IoT未來(lái)將不會(huì)是藍(lán)海市場(chǎng),巨頭間的廝殺或許不亞于智能手機(jī)市場(chǎng)。
“經(jīng)過(guò)上市錘煉,會(huì)使小米更堅(jiān)韌。”雷軍在接受電視采訪時(shí)表示。
網(wǎng)友評(píng)論
品牌關(guān)注排行
- 第136屆廣交會(huì)啟航,萬(wàn)和電氣攜精品開(kāi)啟海外新征程
- BOE(京東方)2021上半年業(yè)績(jī)創(chuàng)歷史新高:營(yíng)收破千億 凈利
- 問(wèn)界M9累計(jì)大定突破15萬(wàn)輛 車(chē)載投影巨幕成為主流
- 消息稱(chēng)三星XR設(shè)備推遲至明年6月生產(chǎn)
- 再次亮相歐洲杯,容聲冰箱硬核詮釋中國(guó)制造“新模樣”
- 2024世界交通運(yùn)輸大會(huì)在青開(kāi)幕 海信智慧交通重磅亮相
- 時(shí)尚亞洲潮流藝術(shù)節(jié)現(xiàn)場(chǎng) 海信120吋激光電視色彩表現(xiàn)驚艷時(shí)
- 森歌集成灶:以冠軍品質(zhì)助力國(guó)家隊(duì)征戰(zhàn)巴黎,實(shí)力彰顯中國(guó)品
- 力挺中國(guó)籃球十五年,TCL再度續(xù)約CBA聯(lián)賽
延伸閱讀
- 小米上市一年:雷軍再當(dāng)"救火隊(duì)長(zhǎng)",小米還有戲嗎?
- 小米52億買(mǎi)房背后:市值腰斬 投資者買(mǎi)房夢(mèng)破碎
- 小米成最年輕世界500強(qiáng)
- 野蠻生長(zhǎng)靠“小米” 石頭科技科創(chuàng)之旅路在何方
- 小米Q2業(yè)績(jī)背后:手機(jī)銷(xiāo)量沒(méi)見(jiàn)漲平均售價(jià)提升13%
- 小米半年報(bào)發(fā)布后 "業(yè)績(jī)向左、股價(jià)向右"到底啥原因
- 雷軍當(dāng)選年度“中國(guó)杰出質(zhì)量人” 為互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)唯一獲得該
- 格力董明珠還想再賭五年,小米雷軍回應(yīng)可以試一下
- 小米集團(tuán)入選“人工智能?chē)?guó)家隊(duì)”,引領(lǐng)智能家居產(chǎn)業(yè)發(fā)展
- 小米申請(qǐng)注冊(cè)MI CLOUD等多個(gè)商標(biāo)遭駁回,一審仍告敗
最新品牌關(guān)注
- 美的第二屆遠(yuǎn)見(jiàn)者大會(huì):探索AI與能源轉(zhuǎn)型的未來(lái)
- 第136屆廣交會(huì)啟航,萬(wàn)和電氣攜精品開(kāi)啟海外新征
- 問(wèn)界M9累計(jì)大定突破15萬(wàn)輛 車(chē)載投影巨幕成為主流
- 時(shí)尚亞洲潮流藝術(shù)節(jié)現(xiàn)場(chǎng) 海信120吋激光電視色彩
- TCL儲(chǔ)能溫控液冷機(jī)組榮獲CQC首批中國(guó)節(jié)能產(chǎn)品認(rèn)證
- 力挺中國(guó)籃球十五年,TCL再度續(xù)約CBA聯(lián)賽
- 亞洲品牌500強(qiáng)發(fā)榜,尖端科技賦能長(zhǎng)虹品牌位次創(chuàng)
- 風(fēng)雨之后 全力以“復(fù)”——海口災(zāi)后重建的“海信
- 萬(wàn)和電氣連續(xù)多年入選“廣東企業(yè)500強(qiáng)”,持續(xù)打
- 余承東做客央視直播間,透露問(wèn)界M9銷(xiāo)量突破14萬(wàn)輛