馬斯克周一在社交媒體上發帖稱：“400瓦時/公斤具有高循環壽命的電池，距量產(而不僅是實驗室)已不遠。可能3到4年。”

　　據研究人員稱，特斯拉Model 3車型目前使用的松下“2170”電池的能量密度約為260瓦時/公斤，在現有水平上增加50%對于實現更長的駕駛里程將至關重要。

　　特斯拉此前表示，將于9月22日年度股東大會當天舉辦“電池日”活動，屆時將介紹其電池研發的最新進展。