隨著國內各地疫情逐步得到控制及一系列促消費政策的持續落地，經濟回暖與復蘇成為各行業的焦點，而線上化、平臺化經濟則成為汽車消費服務領域聚焦的新增長點。近日第三方市場調研機構極光iAPP發布的6月市場調研數據顯示，以瓜子二手車為代表的頭部平臺用戶量與活躍度正在持續加速提升，領先優勢進一步擴大。目前瓜子在二手車行業互聯網流量占比已達七成，匯聚了行業核心資源與基礎設施的在線平臺，正在成為越來越多二手車經銷商的合作選擇，為行業發展注入新的動能。

　　根據極光發布的數據，2020年6月二手車平臺橫向數據中，瓜子二手車依然以713.79萬的MAU(月活躍用戶)穩居首位，維持了第2名優信二手車3倍以上的行業領先優勢。相較于5月的數據，瓜子二手車MAU月增幅達到了近24萬，同樣相較于優信的15萬有明顯領先優勢，而相對落后的人人車與淘車則分別出現了0.01與0.79萬的下滑。同樣的，在月新增用戶及其增幅(瓜子1.42萬，優信0.55萬，人人車-0.25萬，淘車-0.05萬)與行業滲透率及其增幅(瓜子0.05%，優信0.01%，人人車0.01%，淘車0)等指標上，瓜子也在保持行業領先地位的同時，并持續擴大領先優勢。

　　自從今年瓜子二手車開始推行“消費新引擎”項目、布局完善平臺生態構建以來，其在行業資源集約與平臺賦能領域的表現頗為突出。據悉，瓜子二手車在今年復工后的“消費新引擎”系列專項活動中，為消費者提供了總額超過1200萬元的消費補貼，以及“7天無理由退車”“30天全面保修”等行業頂級標準的服務保障措施，對于降低二手車消費門檻、提升二手車消費信心起到了關鍵作用，因而在疫后實現用戶資源的加速集約。據悉，瓜子二手車目前已經占據互聯網二手車流量總量的70%，與極光iAPP顯示的行業用戶數據分配基本一致。

　　用戶資源的聚集，有效加速了瓜子二手車平臺合作經銷商規模與業務的增長。據悉，瓜子二手車開放平臺目前合作車商總量已超過16000家，通過海量異地客流加速周轉、金融等多業務模式豐富營收的二手車經銷商，已經逐步脫離傳統基于低買高賣賺取差價的單一業務模式，在平臺賦能下轉型為二手車消費服務提供商。根據瓜子二手車數據，在“消費新引擎”的激活下，部分合作車商在瓜子開放平臺交易占比達到了三成以上，一些頭部商戶在瓜子開放平臺月銷量實現了超過100%的月增幅，借助平臺優勢實現了疫后快速恢復增長。

　　瓜子二手車聯合創始人、副總裁王曉宇表示，目前車商仍然是全國二手車交易的主體，行業回暖離不開對于車商的賦能與對民眾消費信心的重建，而平臺在其中發揮著關鍵的作用。“互聯網正在愈發成為社會生活的基礎設施之一，消費者已經習慣于從平臺獲取信息、對比商品，尤其對于瓜子這種頭部平臺，將這種能力賦能給經銷商，拉動行業整體的回暖，是瓜子的責任，也是我們對行業健康發展未來的信心。”