2021世界機器人大會“領(lǐng)航峰會”大咖觀點集錦
9月11日,2021世界機器人大會迎來第一天線下主論壇——“領(lǐng)航峰會”。領(lǐng)航峰會群星璀璨,產(chǎn)、學、研各領(lǐng)域大咖齊聚首,共話巔峰,為機器人未來發(fā)展領(lǐng)航。
# 領(lǐng)航峰會大咖觀點 #
中國工程院院士王耀南

世界工程組織聯(lián)合會主席、
中國電子學會副理事長龔克
工業(yè)革命是拓展人類的體力,信息革命則是增強人類的腦力。實際上要求類人的人工智能形成一個研究發(fā)育機理,包括研究對意圖的理解和行為決策能力,就是讓人工智能和機器人相向而行,共同支撐我們的智能制造,實現(xiàn)人工智能和實體經(jīng)濟的深度融合。
傳統(tǒng)的人工智能技術(shù)是做問題求解、定理證明、模式識別,就是專家智能、人機博弈,是在一個非行為空間起作用,也有確定性的因素和規(guī)則下的推理,現(xiàn)在我們正在突破。新一代人工智能有幾個關(guān)鍵技術(shù),大數(shù)據(jù)智能、群體智能、人機混合智能、自主無人智能、跨媒體智能。在新一代人工智能的理論、方法、器件的基礎(chǔ)上,五大技術(shù)都在向前發(fā)展,加上智能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、人才、法律、政策標準,我們正在構(gòu)建一個智能社會。
新松機器人自動化股份有限
公司創(chuàng)始人、總裁曲道奎
機器人正在從單元到智能系統(tǒng)方向發(fā)展。過去我們都是獨立的工作單元,現(xiàn)在開始進入大的系統(tǒng),機器人也由過去在籠子里作業(yè)的系統(tǒng)往人機共融的方向發(fā)展,所以這是協(xié)作機器人出現(xiàn)的一個非常重要的契機。近幾年協(xié)作機器人的發(fā)展勢頭越來越猛,按照FRR對未來趨勢的判斷,協(xié)作機器人可能會在新一代機器人起到越來越大的作用。
AI、Cloud、Big Data讓機器人處于顛覆式的階段,除了Robot還有S-Bot和H-Bot。中國具有全球最大的市場,這是我們發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)最大的信心,中國政府支撐全球機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展,我們肯定會有很好的市場環(huán)境,我們要從過去的戰(zhàn)略跟隨到未來的戰(zhàn)略進攻,未來很多產(chǎn)品技術(shù)要實現(xiàn)并跑甚至超跑。
小米集團副總裁崔寶秋
小米從創(chuàng)立的第一天,雷總就把它定義為一個“鐵人三項”公司:硬件產(chǎn)品、互聯(lián)網(wǎng)和新零售,我們想用互聯(lián)網(wǎng)的模式做實體經(jīng)濟。中國在AI領(lǐng)域有很多優(yōu)勢,其中一個就是智能場景創(chuàng)新的優(yōu)勢。智能車載創(chuàng)新是中國智能家居企業(yè)的一個優(yōu)勢,這里代表了幾乎所有的技術(shù)。包括機器人的技術(shù),也是一個集大成者,覆蓋領(lǐng)域非常的廣,不管是智能家居還是AIoT代表技術(shù)就是計算機、人工智能、軟件硬件芯片和操作系統(tǒng)。
相信在今天的大好形勢下,只要我們專注于產(chǎn)品創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新和模式創(chuàng)新,在開源開放、安全和隱私保護上做到極致,就可以真正把小米的使命早日實現(xiàn)。我們的使命就是讓全球每個人都能夠享受科技帶來的美好生活。
北京經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會副主任劉力
作為機器人大會永久會址所在地,經(jīng)開區(qū)致力于深化產(chǎn)業(yè)集聚和科技成果轉(zhuǎn)化,區(qū)域創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)氛圍日益活躍,逐步形成了以機器人、智能裝備、航空航天為主導的高端產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局。面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命孕育興起下的產(chǎn)業(yè)深度融合機遇,經(jīng)開區(qū)將通過營造開放包容的合作環(huán)境,以智能制造來引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,不斷引爆新的增長點:一是鏈接上下游的應用場景,打造智能裝備產(chǎn)業(yè)生態(tài)。二是匯聚高端創(chuàng)新資源,推動智能制造集成創(chuàng)新。三是建立全方位的服務(wù)機制,為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供有力的政策支撐。
面對機器人產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的新形勢,北京經(jīng)開區(qū)將持續(xù)營造良好的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)新環(huán)境,持續(xù)推進機器人科技及其產(chǎn)品更好地為推動發(fā)展造福人民服務(wù),為加快建設(shè)科技強國做出更大的貢獻。
麥肯錫資深專家侯文皓
工業(yè)場景燈塔的本意是引領(lǐng)眾多數(shù)字化轉(zhuǎn)型中的企業(yè)走出試點陷阱、走出轉(zhuǎn)型黑暗,彷徨、迷茫、焦慮。本次疫情中燈塔企業(yè)逆流而上、轉(zhuǎn)危為機,或者是在以比較良好的信息化基礎(chǔ)上解決疫情帶來的一些短期供給,快速地復工復產(chǎn),或者是用透明化的產(chǎn)銷供存的供應鏈快速反應、動態(tài)決策,率先走出疫情,并且有些企業(yè)已經(jīng)在主動思考、嘗試、引領(lǐng)未來智造的顛覆性重構(gòu)。
燈塔之旅是始于燈塔,但不止于燈塔。我們期待更多的制造類企業(yè)轉(zhuǎn)型數(shù)字化,成為行業(yè)的燈塔,我們期待更多的技術(shù)供應商探索未知,成為技術(shù)的燈塔,我們也期待更多從業(yè)者努力磨煉本領(lǐng),成為人才的燈塔。不同的燈塔懷揣一顆初心,匯聚我們共同的力量,就能點亮中國智能制造未來的燈塔。
SMC投資管理有限公司馬清海
SMC主要還是依托于驅(qū)動技術(shù)為工業(yè)產(chǎn)業(yè)省力和自動化做貢獻。目前主要是從五個方面做好服務(wù):工業(yè)技術(shù)的創(chuàng)新、工藝方法的革新、精益管理、供應鏈應急體制、數(shù)字化轉(zhuǎn)型。我們的產(chǎn)品創(chuàng)新圍繞小型化、節(jié)能化開展,服務(wù)主要還是以快速交付為主,制造系統(tǒng)還是以供應鏈創(chuàng)新和數(shù)字化轉(zhuǎn)型為主。目前我們正在全力投入打造如何響應全球綠色制造的號召,最大限度減少二氧化碳排放,所以建立SMC生態(tài)產(chǎn)品、節(jié)能系統(tǒng)提案和生態(tài)工廠,支持節(jié)能減排工作的發(fā)展。
中國科學院院士、清華大學
人工智能研究院院長張鈸
人工智能不是用機器模擬人類的智能,而是用機器來模擬人類的智能行為。機器人做的是機器,人工智能做的是智能體,就是用Agent來描述它,而不是智能機器,為什么?因為人工智能不光要做機器,還要做軟件、做器件,包括智能芯片,所以用智能體概括人工智能不僅要做硬件、做機器,還要做軟件、做系統(tǒng)、做元器件,這一點是和機器人有所區(qū)別的。
機器人和人工智能有很多重疊的地方,但我覺得機器人更要面向任務(wù)、面向應用。我想給大家傳達的是,機器人往前發(fā)展的時候,人工智能會在某個地方和你有交集,我們可以和人工智能共同合作研究做到這一點。
清華大學孫富春教授
目前在移動平臺上,包括地面移動的車、空間飛行器上的裝備,多個器件操作是重要的發(fā)展趨勢。飛行操作平臺和移動操作平臺相結(jié)合能夠解決很多問題,把機械手的操作能力和平臺大空間的移動結(jié)合起來,實現(xiàn)遠距離大場景下的作業(yè)過程,小到醫(yī)院里的手術(shù)機器人,大到農(nóng)業(yè)山區(qū)采摘機器人,這些是未來很重要的發(fā)展趨勢。
我們談到的認知體就是一個腦袋的問題,實際上很多情況下是一個平臺加上多個臂,那么這種結(jié)構(gòu)就顯得非常重要,多認知體的協(xié)同是未來理論非常重要的工作,如何在動態(tài)場景下實現(xiàn)機器工作的協(xié)同。比如美國做的有人機和無人機的協(xié)同,再就是在云端環(huán)境下如何實現(xiàn)分布式的操作和感知,如何在框架實現(xiàn)知識和數(shù)據(jù)的有機結(jié)合。比如大象是通過記憶記錄自己的行跡,而且會利用知識實現(xiàn)自己的行為。
優(yōu)必選科技首席品牌官譚旻
我們走到了一個人機共存的時代。在這個時代的進程中機器人會成為新一代家庭服務(wù)數(shù)據(jù)的入口,主要就是依賴于人機共存主動交互的形態(tài),就是我們在這里相互溝通的模式,不需要再靠我們的手通過鍵盤互相去做溝通。過往兩年的疫情中,我們發(fā)現(xiàn)無接觸式的服務(wù)已經(jīng)成為一種剛需,今年是服務(wù)機器人發(fā)展的黃金十年的元年,無接觸服務(wù)能夠變成剛需一方面是疫情的原因,另一方面也是人和病毒共存的可能性越來越變成一個現(xiàn)實,服務(wù)機器人真真正正變成我們的需求。中國大型服務(wù)機器人技術(shù)已經(jīng)能夠達到全球比肩的水平。我們擁有全世界最龐大的應用場景,所以無論是工業(yè)機器人、家庭機器人、商用服務(wù)機器人和特種機器人,甚至無人駕駛,我們都擁有全球最龐大的市場基礎(chǔ)。
ABB機器人與離散自動事業(yè)部中國研究中心經(jīng)理張佳帆
創(chuàng)新始終是ABB機器人的DNA。近年來,ABB工業(yè)機器人技術(shù)正在突破傳統(tǒng),逐漸從工廠車間拓展到倉庫、醫(yī)院、餐廳、商店和其它應用場景,也正在通過新的工業(yè)機器人自動化解決方案,推動建筑行業(yè)走向自動化。
人工智能對工業(yè)機器人而言意味著將資深工程師的專業(yè)技能以數(shù)字化形式轉(zhuǎn)化為機器人自主決策能力。要想實現(xiàn)這樣的目標有兩個前提條件:首先是行業(yè)專業(yè)知識的數(shù)學表達,其次是工業(yè)商品中操作過程以及結(jié)果感知。雖然還有這樣或者那樣的不確定性,但暢想未來,可以理解就像今天的智能手機一樣,智能化的工業(yè)機器人在工作場所將無處不在,人們可以和工業(yè)機器人并肩工作,能夠更友善地交互,只要你和它說句話就能發(fā)出工作指令。
北京云圣智能科技有限責任公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官陳方平
在我的理解,0-500米的空間定義為超低空,這一片空間的資源其實有很多數(shù)據(jù)、價值、資源以及行業(yè)痛點問題需要解決。例如,光伏發(fā)電站需要檢查光伏破損和污漬,礦區(qū)堆場、風力發(fā)電、化工廠等等城市基礎(chǔ)設(shè)施的大量巡檢工作是依賴于人工去完成,除此之外還有水利水電、智慧城市的應用。
“超低空——天地一體物聯(lián)體系” 的應用場景非常豐富,集群化、數(shù)字化的建模就像在一個元宇宙操控、解決行業(yè)的痛點和難題。我們希望通過機器人成為未來全新的基礎(chǔ)設(shè)施,這個基礎(chǔ)設(shè)施就叫做自動機場,自動機場里面可以飛出全自主化飛行和導航的無人機,也可以從側(cè)門走出一個地面機器人,既可以是多旋翼的無人機,也可以是跨越百公里的垂體固定無人機,實現(xiàn)整個互查互補和智慧網(wǎng)格的立體巡檢。
博雅工道(北京)機器人科技有限公司創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官熊明磊
水下機器人距離大家的生活比較遠,大部分情況下都是深山老林和水電站作業(yè)。水下應急搜救是解決需要快速發(fā)現(xiàn)人的問題,但真正創(chuàng)造價值的案例都是在水電站這樣的單位。很多水電站建了三五十年,時間也比較長,內(nèi)部有噴槍和鋼筋結(jié)構(gòu),水下機器人和無碳雷達可以對整個水下建筑物內(nèi)部的鋼筋結(jié)構(gòu)進行完整的檢測。除了水庫大壩這個方向,我們的水下機器人應用還有航道的閘門、水下海纜、核電站的攔污網(wǎng)等等方面,我們希望通過多年的數(shù)據(jù)積累幫助客戶完成一些水下建筑物、水下資產(chǎn)和整個環(huán)境的三維建模,提供這樣的數(shù)據(jù)和檢測的服務(wù)。
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