據(jù)報(bào)道，美國(guó)《消費(fèi)者報(bào)告》(Consumer Reports)今日稱，在實(shí)驗(yàn)中，其工程師輕松地騙過(guò)了特斯拉Model Y電動(dòng)汽車(chē)。

　　《消費(fèi)者報(bào)告》稱，在駕駛員座位上無(wú)人的情況下，Model Y可以在Autopilot模式下行使。顯然，如果在公共道路上出現(xiàn)這種情況，將會(huì)帶來(lái)極大的危險(xiǎn)。

　　在半英里的封閉測(cè)試賽道上，Model Y自動(dòng)駕駛了幾次，沿著繪制的車(chē)道線行駛。但系統(tǒng)沒(méi)有發(fā)出警告，也沒(méi)有以任何方式表明駕駛員的座位是空的。

　　進(jìn)行這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)的《消費(fèi)者報(bào)告》汽車(chē)測(cè)試高級(jí)總監(jiān)杰克·費(fèi)舍爾(Jack Fisher)表示：“在我們的評(píng)估中，該系統(tǒng)(Autopilot)不僅未能確保司機(jī)專心，而且根本無(wú)法判斷那里是否有司機(jī)。”

　　費(fèi)舍爾還稱：“特斯拉正落后于通用汽車(chē)和福特汽車(chē)等其他汽車(chē)制造商，這些汽車(chē)制造商在配備先進(jìn)駕駛員輔助系統(tǒng)的車(chē)型上，通過(guò)各種技術(shù)來(lái)確保司機(jī)保持注意力。”

　　《消費(fèi)者報(bào)告》之所以進(jìn)行這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，是因?yàn)橐惠v特斯拉Model S電動(dòng)汽車(chē)在上周六發(fā)生了一起致命車(chē)禍。

　　在這起車(chē)禍中，一輛顯然無(wú)人駕駛的2019年特斯拉Model S撞上了一棵樹(shù)，導(dǎo)致車(chē)內(nèi)兩名乘客死亡。據(jù)警方稱，當(dāng)車(chē)輛墜毀時(shí)，駕駛座上沒(méi)有人。

　　《消費(fèi)者報(bào)告》稱，雖然發(fā)生致命車(chē)禍的Model S，與他們測(cè)試的Model Y車(chē)型不同，但它們都有自動(dòng)駕駛功能。