目前，我國的電動(dòng)兩輪、三輪自行車保有量已經(jīng)超過 3 億，并且還在以每年 30% 的速度增長。與此同時(shí)，由于電動(dòng)車充電導(dǎo)致的火災(zāi)事故也頻頻發(fā)生。

　　央視相繼走訪北京、上海多個(gè)居住小區(qū)發(fā)現(xiàn)，和電動(dòng)自行車巨大的充電需求相比，室外的充電點(diǎn)依然不足。專家表示，包括快遞、外賣配送員使用的電動(dòng)自行車在內(nèi)，我國城市電動(dòng)自行車的充電需求巨大。

　　自2021 年 5 月以來，我國多個(gè)城市已出臺地方性規(guī)定，進(jìn)一步對電動(dòng)自行車在樓道、室內(nèi)充電進(jìn)行了明確限制，并加快設(shè)置室外的集中充電設(shè)施。以上海為例，目前上海市 1.3 萬個(gè)居民小區(qū)中，已有 8385 個(gè)小區(qū)建有集中停放充電場所，其中，約 2000 個(gè)為近三年建成的。