雅迪、愛瑪被曝用某品牌電池導(dǎo)致電動(dòng)車返修率高
導(dǎo)讀: 家電消費(fèi)網(wǎng)6月28日訊 昨天,有行業(yè)媒體報(bào)道稱,部分雅迪、愛瑪?shù)慕?jīng)銷商爆料,某一線電池品牌退貨率疑似逼近50%,這也導(dǎo)致雅迪、愛瑪?shù)呐坞妱?dòng)車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。 該媒體曬出了一城市雅迪旗艦店渠道加盟商
家電消費(fèi)網(wǎng)6月28日訊 昨天,有行業(yè)媒體報(bào)道稱,部分雅迪、愛瑪?shù)慕?jīng)銷商爆料,某一線電池品牌退貨率疑似逼近50%,這也導(dǎo)致雅迪、愛瑪?shù)呐坞妱?dòng)車出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題。
該媒體曬出了一城市雅迪旗艦店渠道加盟商對(duì)話,稱決定停用某品牌6.2公斤以下電池。一城市愛瑪產(chǎn)品信息反饋群中也有經(jīng)銷商表示,某品牌電池壞的太多,嚴(yán)重影響產(chǎn)品口碑。
報(bào)道還稱,愛瑪電動(dòng)車也因?yàn)榕滟u該品牌電池,產(chǎn)品出現(xiàn)了批量質(zhì)量問(wèn)題,導(dǎo)致愛瑪商家怨聲載道,強(qiáng)烈抵制該產(chǎn)品。
有業(yè)內(nèi)人士表示,該批量產(chǎn)品庫(kù)存龐大,已經(jīng)無(wú)法繼續(xù)往市場(chǎng)消化,但電池廠家為了避免損失,大概率會(huì)重新加以包裝,重新?lián)Q個(gè)名字或者換個(gè)包裝紙箱,或者重量上稍稍做個(gè)調(diào)整,希望電動(dòng)車企業(yè)要注意,不要再購(gòu)買到不合格的電池產(chǎn)品。(段淺量)
責(zé)任編輯:zsz
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