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運營商再曝霸王條款!私自開通視頻彩鈴 還自動續費?

2022-03-13 17:39:36   來源:新浪科技   評論:0   [收藏]   [評論]
導讀:  最近,三大運營商剛剛交出了2021年的成績單,日賺超4億的吸金能力讓不少企業落入下風。  不過,3月12日,錘子科技創始人羅永浩對視頻彩鈴業務霸王條款的吐槽,讓運營商陷入風口浪尖。  羅永浩在微博上表
  最近,三大運營商剛剛交出了2021年的成績單,日賺超4億的吸金能力讓不少企業落入下風。

  不過,3月12日,錘子科技創始人羅永浩對視頻彩鈴業務霸王條款的吐槽,讓運營商陷入風口浪尖。

  羅永浩在微博上表示,你的手機可能在你不知道的情況下被運營商設置了丑陋的視頻彩鈴,不僅每月悄悄扣錢,還難以取消。

  不少網友也紛紛對此聲援,質疑運營商此舉是霸王條款。

  視頻彩鈴 是創新還是雞肋?

  羅永浩在微博中對視頻彩鈴業務表達了兩方面的不滿,一方面是私自開通,自動扣費,涉嫌霸王條款;另一方面,他認為視頻彩鈴對用戶也是一種折磨:大部分是惡俗的音樂;電話被接聽前不能靜音;有時還帶廣告。

  大量的網友也對此感同身受,“我說現在怎么打電話有視頻了。。。”“我是電信的也被開通了”“6塊錢月租的聯通用戶表示也有”。由此可見,對運營商私自開通視頻彩鈴業務不滿的用戶普遍存在。

  一位通信博主甚至直言,“贊同羅老師的看法,我也是特別反感運營商的視頻彩鈴,美其名曰5G創新應用,簡直就是垃圾,體驗非常差,也不知道咋想的還給基層下任務硬性推廣,很多都是偷偷給用戶開的,拿著這些數字炫耀發展的多么好,真不要臉。”

  

  實際上,視頻彩鈴是三大運營商在5G時代大力推廣的特色業務。簡單來說,就是將原來的音樂彩鈴升級為視頻彩鈴,當用戶撥打語音電話或視頻電話時,在呼叫接通前會看到的一段視頻內容就叫 “視頻彩鈴”。視頻彩鈴用戶可以制作或上傳個性化視頻內容,或者從運營商的視頻庫中進行選擇,針對不同主叫方還可以設定不同的視頻內容。

 

  2020年3月,中國移動宣布視頻彩鈴用戶數量突破1億;2020年5月,中國電信正式發布5G視頻彩鈴產品;2020年12月,中國聯通宣布視頻彩鈴用戶規模突破1億大關。

  而根據5G+視頻彩鈴產業聯盟2021年10月公布的數據,我國視頻彩鈴用戶規模超過2.2億,支持終端數超5.5億,內容庫超1300萬,月播放量超120億次。

  從該業務的用戶數據來看,無疑為運營商帶來了大量的收入。只不過,該業務的推廣也要尊重用戶的知情權,必須是在用戶同意的前提下才能開通。

  新浪科技在黑貓投訴上看到,存在著大量針對三大運營商私自開通視頻彩鈴業務的投訴。

  

  一位中國移動用戶投訴稱,“中國移動在我不知情的情況下為我開通了視頻彩鈴基礎會員包!現在都什么時代了,我要這視頻彩鈴有什么用?每個月還扣我6塊錢,錢是小事,但我什么時候辦的這個業務我怎么不知道。”

 

  運營商霸王條款亟待整治

  實際上,私自開通視頻彩鈴并不是運營商被曝出的第一個霸王條款。媒體此前就對運營商在修改套餐、攜號轉網等方面的霸王條款進行了曝光。

  比如在修改套餐上,往往存在著升檔容易降檔難的情況。

  2021年11月,人民日報刊文揭露了一些通信套餐亂象,其中就包括降檔受阻,存在人為設置障礙等現象。報道指出,有消費者反映,升級套餐時只需要打一個電話就可以辦。但是要降檔時卻說為了保護用戶權益,需要本人到營業廳辦理。有些消費者則遇到了“踢皮球”的情況,客服表示,辦理套餐降級需要去營業廳,可到了營業廳,業務員又說自己沒有權限,需要打電話找客服。

  在攜號轉網上,也存在著運營商認為設置障礙的情況。

  2021年9月,央視新聞報道有不少湖南長沙的聯通用戶反映,在辦理攜號轉網過程中遇到各種困難。有用戶稱,自己剛發送查詢攜號轉網業務的短信,就被贈送了一個兩塊錢的語音包,只能先去聯通營業廳取消這項業務,最終選擇撥打工信部投訴電話解決問題。還有用戶表示,辦理攜號轉網必須先網上預約,約了十多次才約好,一個月跑了4趟營業廳才成功。

  三大運營商的服務關乎普通用戶的日常生活,規范其服務,一方面需要依靠工信部的管理;另一方面三大運營商也要加強內部管理,對各地分公司進行約束。

  針對運營商的霸王條款,工信部曾多次出面約談,要求切實保障用戶的權益。

  比如此前曾存在運營商私自為用戶升級5G套餐的情況,工信部相關負責人就表示,基層業務人員在進行推廣的時候,可能會采取一些不當做法,例如強制用戶更換5G套餐等,這些做法是應當規避的。

  負責人同時強調,保護用戶權益方面,電信行業也有一系列規章制度,規章要求電信企業為用戶開通新的套餐業務前,要提醒并經過用戶同意。各地方通信管理局將密切關注各省各地的情況,加強監督檢查,特別是要依法查處沒有經過用戶同意,擅自升級用戶套餐、捆綁銷售等侵害用戶合法權益的行為。

  如今來看,三大運營商在落實工信部保障用戶權益的要求上,執行的并不理想。

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責任編輯:zsz

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