據(jù)路透社報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月15日，日本汽車巨頭豐田汽車公司表示，受到半導(dǎo)體芯片短缺的影響，3月將進(jìn)一步減產(chǎn)。幾天前，豐田下調(diào)今年4月至6月的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)目標(biāo)，下調(diào)幅度高達(dá)20%。

　　據(jù)日媒報(bào)道，豐田上述產(chǎn)線停工8天，預(yù)估將減產(chǎn)約1.4萬(wàn)臺(tái)。豐田表示，隨著近來(lái)陸續(xù)發(fā)生預(yù)料之外的減產(chǎn)，因此原先規(guī)劃的3月份全球產(chǎn)量約95萬(wàn)臺(tái)的目標(biāo)恐怕將難以達(dá)成。

　　值得注意的是，3月初，豐田就曾對(duì)外表示，多款車型因缺芯再度陷入缺貨，高達(dá)4成車型交車時(shí)間要等5個(gè)月以上、部分車型要等4年，且豪華車品牌Lexus新型“NX”已停止接單。

　　上周，豐田宣布將從4月開(kāi)始連續(xù)三個(gè)月調(diào)低產(chǎn)量目標(biāo)，以緩解供應(yīng)商的壓力，當(dāng)前該公司的供應(yīng)商正在應(yīng)對(duì)芯片和其他零部件的短缺問(wèn)題。全球性的芯片短缺困擾著從智能手機(jī)制造商到消費(fèi)電子類產(chǎn)品公司，再到汽車制造商等諸多領(lǐng)域的企業(yè)，迫使包括豐田在內(nèi)的制造商反復(fù)削減產(chǎn)量。