2025年六成以上高速路服務區能快充
導讀: 1月21日,國家發展改革委等部門發出了《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》(以下簡稱意見)。根據意見要求,鼓勵停車充電一體化等模式創新,實現停車和充電數據信息互聯互通,落實充
1月21日,國家發展改革委等部門發出了《關于進一步提升電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》(以下簡稱意見)。根據意見要求,鼓勵停車充電一體化等模式創新,實現停車和充電數據信息互聯互通,落實充電車輛停車優惠等惠民措施。新建居住社區要確保固定車位100%建設充電設施或預留安裝條件。
目前,中國公共充電樁達到81萬個,其中,廣東、上海等排名前十地區的公共充電樁規模占比超過70%,而縣城、鄉鎮充電基礎設施建設不足。中國高速公路充電樁1.38萬個,主要集中在京津冀魯、長三角、珠三角等區域,尚未實現全覆蓋。國內汽車充電仍存在居住社區建樁難、公共充電設施發展不均衡、用戶充電體驗有待提升、行業質量與安全監管體系有待完善等突出問題。
按照要求,到“十四五”末,中國電動汽車充電保障要形成適度超前、布局均衡、智能高效的充電基礎設施體系,能夠滿足超過2000萬輛電動汽車充電需求。
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