第十四屆中國國際航空航天博覽會正在廣東珠海舉行。伴隨通信技術(shù)、傳感器技術(shù)、目標(biāo)識別與圖像處理技術(shù)等科技領(lǐng)域的技術(shù)突破，無人船艇正進(jìn)入加速普及應(yīng)用的快車道。

　　亮相本屆航展的“海霹靂”通用型多功能水面無人艇在智能化、多功能、長航時(shí)、可靠性等方面的表現(xiàn)搶眼，吸引觀眾關(guān)注。

　　據(jù)深圳航天工研院新聞發(fā)言人杜儉業(yè)介紹，該艇采用斧艏深V滑行艇船型，總長22米，配備了主、輔雙動(dòng)力系統(tǒng)和艏側(cè)推，具備海上動(dòng)力定位能力，可模塊化搭載雷達(dá)、光電、聲吶等傳感器和武器裝備，最大航速41節(jié)，6級海況安全航行。

　　“該款無人艇可廣泛適用于海上攻防對抗、水下目標(biāo)探測與清除、巡邏警戒偵察、應(yīng)急搜救、物資運(yùn)輸?shù)雀鞣N場景。”杜儉業(yè)說，在無人裝備體系領(lǐng)域，深圳航天工研院提出了以水面無人艇為核心的無人裝備體系方案，能夠解決海上應(yīng)急搜救等復(fù)雜場景問題。

　　“和上屆航展相比，深圳航天工研院在無人裝備領(lǐng)域更加強(qiáng)調(diào)體系化、場景化解決方案能力的展示。”杜儉業(yè)說，在無人艇裝備層面，深圳航天工研院形成了6個(gè)等級的無人艇產(chǎn)品系列型譜;在無人艇核心系統(tǒng)設(shè)備層面，提升了自主控制系統(tǒng)性能，開發(fā)了面向無人裝備的一體化綜合通導(dǎo)系統(tǒng)。

　　杜儉業(yè)認(rèn)為，總體上來說，目前無人艇技術(shù)還處于起步階段，未來幾年將會迎來爆發(fā)式發(fā)展，并朝著體系化、集群化、智能化方向發(fā)展，尤其在民用領(lǐng)域擁有廣闊的應(yīng)用前景。