全國(guó)政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩在 2022 電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇上表示，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，新能源汽車產(chǎn)銷量連續(xù)七年位居全球第一，成為全球汽車產(chǎn)業(yè)純電驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)型的重要驅(qū)動(dòng)力。   　　苗圩指出，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)從十城千輛示范運(yùn)行階段到普及推廣階段，現(xiàn)已進(jìn)入快速增長(zhǎng)階段。新能源汽車關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)力度持續(xù)增強(qiáng)，技術(shù)發(fā)展以及先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用水平明顯提升。動(dòng)力電池系統(tǒng)能量密度日益提高，電池成本逐步下降，電驅(qū)系統(tǒng)功率不斷提升。

　　苗圩提出了我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的幾點(diǎn)寶貴經(jīng)驗(yàn)：社會(huì)主義制度優(yōu)勢(shì)，集中力量辦大事;搶抓“換道超車”的純電驅(qū)動(dòng)發(fā)展機(jī)遇;保持戰(zhàn)略定力，堅(jiān)持一張藍(lán)圖干到底;構(gòu)建以企業(yè)為主體的創(chuàng)新體系;政府從頂層設(shè)計(jì)、技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)體系、財(cái)稅政策等各方面引導(dǎo)。

　　在智能網(wǎng)聯(lián)汽車方面，苗圩表示，乘用車 L2 級(jí)自動(dòng)駕駛實(shí)現(xiàn)大規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用，新能源汽車的智能駕駛滲透率遠(yuǎn)超燃油車，電動(dòng)化與智能化、網(wǎng)聯(lián)化深度協(xié)同發(fā)展。他建議，將 AEB 作為汽車的標(biāo)配功能，以大幅降低交通事故的發(fā)生。