特斯拉王小瑋:充電行業需要多元化的技術路線共存
導讀: 8月31日~9月5日,主題為服務合作促發展 綠色創新迎未來的2022年中國國際服務貿易交易會在北京舉行。 特斯拉在此次服貿會上不僅攜兩款車型進行參展,還帶來了V3超級充電站以及具有前瞻性的光儲充一體化充
8月31日~9月5日,主題為“服務合作促發展 綠色創新迎未來”的2022年中國國際服務貿易交易會在北京舉行。
特斯拉在此次服貿會上不僅攜兩款車型進行參展,還帶來了V3超級充電站以及具有前瞻性的“光儲充”一體化充電樁。
“充電網絡的搭建在特斯拉的業務之中占據著重要的位置。特斯拉始終堅持‘以用戶為中心’,我們提供充電服務不是以盈利為第一目的,而是為了帶來更好的用車體驗。”特斯拉中國充電業務高級總監王小瑋表示。
充電行業大致分為兩種路線,一種是以特斯拉為代表的快充派,另一種則是換電派。長期以來,行業對兩條不同的充電技術路線也時有爭論。對此,王小瑋表示,換電路線和快充路線并非非此即彼的狀態。在行業發展的過程中確實需要多樣的補能方式并存,以此來消除新能源車主的補能焦慮,共同搭建良好的新能源汽車生態圈。隨著汽車電池的不斷升級,補能的方式也在不斷地發生變化,但最終目的都是為了讓用戶得到更快捷的服務以及最優的體驗。
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