大眾試點新型快充站,采用回收汽車電池供電
導讀: IT之家7月16日消息,去年3月,大眾宣布實施ACCELERATE戰略。該戰略旨在推廣電動汽車,使大眾汽車成為最具吸引力的可持續出行品牌。而充電設施投資是其重要投資領域,像是大眾正在通過與DU-POWER的合資企業在
IT之家7月16日消息,去年3月,大眾宣布實施ACCELERATE戰略。該戰略旨在推廣電動汽車,使大眾汽車成為最具吸引力的可持續出行品牌。而充電設施投資是其重要投資領域,像是大眾正在通過與DU-POWER的合資企業在中國開發靈活的充電站,跟E.ON合作開發配備電池存儲技術的快速充電器。今年4月,大眾集團宣布與BP合作,在歐盟和英國部署超過8000個電動汽車充電站。
大眾汽車稱,大眾正在德國薩克森州(Saxony)試運行一個快速充電站,該充電站由電力儲存集裝箱(PSC)組成,每個集裝箱的凈電量為570千瓦時,并且該集裝箱內為96個回收的汽車電池。此前,這些電池被用于試生產的ID.3和ID.4電動汽車。
大眾汽車表示,這些電力儲存集裝箱以后可以在最大交流充電功率只有11千瓦時的地區實現大功率充電。大眾汽車薩克森公司負責財務和控制的總經理KarenKutzner稱,重復使用電池對于未來非常重要,通過這些電力儲存集裝箱,大眾汽車使這些電池獲得了第二次生命。這種創新將為建設快充站提供新的動力。
同時,大眾表示這些充電站的靈感來自于大眾汽車集團子公司奧迪開發的類似產品,在去年,奧迪使用廢舊電池展示了這項技術。
IT之家了解到,大眾新型充電站目前由4個充電樁組成,每個充電樁輸出功率為150千瓦,并且可以分為兩個輸出功率為75千瓦的充電器。因此最多可供8輛車同時充電。預計今年年底,大眾會有3個新的充電站投入使用。
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