11月17日~11月26日，2023第二十一屆廣州國際汽車博覽會如期舉行。作為國內頂級車展之一，廣州車展不僅被視為汽車產業發展的“年度匯報”，也給來年汽車市場風向帶來啟示。據官方信息顯示，本屆廣州車展吸引了全球主流汽車品牌系數到場，展車總數達到了1132輛，其中全球首發車共59輛，相比去年同期的20余輛，精彩看點多出不少。

　　電動化、智能化開秀

　　總結本屆廣州車展，關鍵詞離不開：電動化、智駕系統與智能座艙。在電動化方面，本次展出的新能源車469輛，占展車總數的41.4%，創下廣州車展新能源汽車參展記錄。車展現場，多家車企以全面新能源的車型陣容參展，幾乎所有的合資車企都將最新款的新能源車作為展出重點。

　　與此同時，據中國汽車工業協會統計分析，今年1~10月，新能源汽車產銷分別完成725.2萬輛和728萬輛，同比分別增長33.9%和37.8%，市場占有率達到30.4%，實現產銷持續雙增長。值得特別指出的是，我國新能源汽車出口量實現大幅增長，1~10月共計出口99.5萬輛，同比增長99.1%。

　　另一方面，圍繞“新科技新生活”的車展主題，各大車企也紛紛展示了智能化領域的最新技術。在智駕方面，高速輔助、智能領航、自助泊車、疲勞監測、緊急避讓、車道居中等成為新車亮點，強調科技為提升行車安全帶來的便捷。智能座艙領域，以華為旗下的鴻蒙智行最具代表性，在廣州車展期間，“鴻蒙智行”正式以品牌展臺的形象亮相，展出了包含問界M5、M7、M9，智己S7等車型，均搭載鴻蒙智能座艙。

　　隨著汽車智能化的持續升級，汽車與人的交互成為關注重點，車不再僅僅只是一個交通工具，而逐步具備社交、辦公、娛樂等多重屬性，汽車將成為居住空間、工作空間之外的“第三空間”，娛樂化、專業化的趨勢正在走強。

　　車載光學破解同質化難題

　　汽車更新換代持續加快，越來越多車企意識到，想要通過動力電池、智能操控等功能和配置來搶占消費者注意力，愈發困難。以滿足個性化的消費市場用車需求為目的，破解產品同質化難題，智能化需要更有作為。

　　在今年年初美國CES展上，寶馬集團帶來了i數字情感交互概念車(Dee)的全球首發，展現其未來對人車交互、數字化體驗的構想。其中，頗為有趣的是當駕駛員接近車輛，車窗會投射出駕駛員的虛擬形象，并進行交流互動。而該車窗透明顯示的核心器件，由首批科創板上市企業光峰科技(688007.SH)提供。

　　人車交互的想象不止于此，如前段時間網絡熱議的智慧大燈，不僅能夠投射出文字、圖形等，實現燈語交互，還能在投射斑馬線、警示線、光毯等，輔助夜間安全駕駛，服務車內車外更加有效的信息交流。

　　資料顯示，光峰科技車載光學主要提供車載顯示、激光大燈、AR-HUD三大應用方向的解決方案，原創的ALPD半導體激光光源技術，是目前唯一通過車規認證的激光顯示技術，技術領先且具備獨家優勢。具體而言，如前述的車窗透明顯示，其核心器件由內投外顯及內投內顯兩種使用形式，可以提供迎賓、指紋解鎖、車載互動小游戲、乘客中控副屏、車載廣告等多種應用場景。同時，光峰科技于上海車展上，全球首發的車規級彩色激光大燈，可以提供彩色的路面投影，以更醒目、更生動的方式實現車內外信息交流，功能性與娛樂性兼備。

　　光峰科技車載顯示

　　截至目前，光峰科技已收獲比亞迪、賽力斯、北汽新能源、華域視覺等國內外頭部車企、一級供應商的定點合作，覆蓋車載顯示核心器件、車燈模組、PGU顯示模組等產品供應。可以看出，有不少車企已經選擇以車載光學打為差異化亮點，預計在不久的未來，將有搭載車載光學的新車型陸續落地，迎接消費者的“考驗”。

　　整體來看，汽車產業蓬勃發展，更撬動海外市場不斷突破，令人期待。中國汽車工業協會在分析報告中表示，得益于國家穩定經濟增長的政策效應不斷累積顯現，加上地方購車補貼、促銷活動等措施延續和年底翹尾效應，第四季度的市場需求將持續增長。專家預測，今年國內汽車銷量將創歷史新高，有望突破3000萬輛。