可油可電零跑C11增程正式亮相,預售價15.98-20萬元
零跑汽車高級副總裁曹力
零跑C11增程預售價及權益
零跑汽車董事長朱江明表示,基于對用戶累計超20億公里行駛里程的大數據分析,超過50%的車主周均行駛里程小于200公里,因此,搭載43.74kWh電池包的零跑C11增程,擁有CLTC工況下285km的超長純電續航,即使不具備家用充電條件,也能滿足用戶每周5個工作日的城市純電通勤,此外,因為有增程系統加持,綜合續航里程最長可達1024km,可告別里程焦慮;官方宣稱,95%的車主日均行駛里程在100公里以內,搭載30.1kWh容量電池的零跑C11增程,其CLTC純電續航達到了180km,在家用充電樁的配合下,能夠實現城市通勤無憂。
零跑汽車董事長朱江明
零跑C11可提供極限純電、純電優先和燃油優先3種工況模式,應對不同場景使用。增程采用峰值功率達88kW的油冷增程發電機系統,噪聲低,NVH表現優異,且傳動結構簡單可靠,WLTC工況下綜合油耗僅為0.73L/100km。
外觀方面,零跑C11增程采用與電動版一致的設計語言,區別在于時空膠囊運動前臉采用全新格柵設計,整車長、寬、高分別為4780×1905×1675mm,軸距2930mm。
內飾采用雙色設計,座椅、方向盤大面積使用Nappa真皮,輔以四門1600W無極變色透光氛圍燈;6D人體工程學座椅,前排座椅可具備通風/加熱、SPA級智能按摩功能,主駕具備10向電動調節;另外,全系標配14932c㎡ 全景星空頂,更可選配面積11400cm2全景可開啟天窗;搭載阿嘉米斯沉浸式音樂座艙,可擁有最多12個高性能揚聲器及6種音效,讓用戶享受愉悅的聽覺盛宴;后排綜合多媒體控制屏支持觸控調節,讓后排乘員便利操作風量、空調溫度、音樂切換、音量和后排座椅加熱。
智能座艙方面,零跑C11增程采用Leapmotor OS 3.0智能座艙,基于第三代高通驍龍車規級數字座艙旗艦級平臺,搭載科大訊飛3.5代語音交互系統,更智能更人性。智能駕駛層面,其搭載Leapmotor Pilot智能駕駛輔助系統,可支持最高L3級別輔助駕駛,支持OTA快速迭代,22項智能駕駛輔助功能。
零跑汽車董事長朱江明表示:正是在全域自研技術的加持下,零跑才能快速打出‘增程+EV’組合拳。 零跑C11增程的正式預售,開啟了零跑汽車純電+增程雙動力布局,有望助力零跑汽車開創全新的市場格局。