他指出，手機(jī)和車(chē)的協(xié)同越來(lái)越重要，對(duì)于自己來(lái)說(shuō)蔚來(lái)的手機(jī)能賣(mài)個(gè)幾十萬(wàn)臺(tái)，用戶(hù)有一半買(mǎi)就很開(kāi)心了，覺(jué)得達(dá)到自己的目標(biāo)了。車(chē)的用戶(hù)換同品牌手機(jī)決策壓力小，而手機(jī)用戶(hù)換同品牌的車(chē)，李斌覺(jué)得只有蘋(píng)果能做到。

　　除此之外，小鵬汽車(chē) CEO 何小鵬在接受采訪(fǎng)時(shí)，被問(wèn)及“怎么看雷軍?他對(duì)你的影響是什么?”

　　他回到稱(chēng)，“我從來(lái)沒(méi)有覺(jué)得雷軍是我的對(duì)手，就是導(dǎo)師、大哥，我們經(jīng)常一起聊天，但是某種角度我不想成為他，我覺(jué)得他太累了，太努力了。”

　　此外，他還稱(chēng)，“因?yàn)樵燔?chē)是一個(gè)很長(zhǎng)周期的事情，可能要花 24 個(gè)月到 48 個(gè)月，這個(gè)時(shí)候你需要規(guī)劃當(dāng)時(shí)的環(huán)境、變化和想法。如果規(guī)劃不清晰，你是很痛苦的。回到 2022 年，我覺(jué)得第一個(gè)沒(méi)有做好的事情，是沒(méi)有判斷好行業(yè)的變化、宏觀的變化對(duì)汽車(chē)行業(yè)的影響。比如沒(méi)有判斷出來(lái)電池漲價(jià)會(huì)如此之高。2021 年最難的是什么?芯片的供給。2022 年最難的是什么?電芯的漲價(jià)。電芯漲了 60%，導(dǎo)致整車(chē)成本漲了 20%。

　　說(shuō)到這里，IT之家再為大家附上蔚來(lái)、小鵬和理想的 2022 年成績(jī)。

　　蔚來(lái)在 2022 年 12 月交付新車(chē) 15815 臺(tái)創(chuàng)月度交付新高，同比增長(zhǎng) 50.8%;四季度蔚來(lái)共交付新車(chē) 40052 臺(tái)同比增長(zhǎng) 60%，創(chuàng)季度交付紀(jì)錄，其中 ET7、ES7 和 ET5 交付 31093 臺(tái)，占比達(dá) 77.6%。

　　2022 年，蔚來(lái)共交付新車(chē) 122486 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 34%;截至 2022 年 12 月 31 日，蔚來(lái)新車(chē)已累計(jì)交付新車(chē) 289556 臺(tái)。

　　小 x 鵬汽車(chē) 2022 年 12 月總交付 11292 臺(tái)，環(huán)比增長(zhǎng) 94%;第四季度總交付 22204 臺(tái);2022 年累計(jì)交付量為 120757 臺(tái)，較 2021 年增長(zhǎng) 23%。截至 2022 年 12 月 31 日，小鵬汽車(chē)歷史累計(jì)交付量已達(dá)到 258710 臺(tái)。

　　理想汽車(chē) 12 月共交付新車(chē) 21,233 輛再次創(chuàng)下單月最高交付紀(jì)錄，同比增長(zhǎng) 50.7%;第四季度累計(jì)交付 46,319 輛，同比 2021 年第四季度增長(zhǎng) 31.5%。2022 年 1 月至 12 月，理想汽車(chē)總計(jì)交付 133,246 輛，同比 2021 年增長(zhǎng) 47.2%。截止到 2022 年 12 月 31 日，理想汽車(chē)?yán)塾?jì)交付量為 257,334 輛。