新浪科技訊 7月7日上午消息，在近日的2023世界新能源新材料大會上，KargoBot負責人韋峻青出席大會并在現場首次展示了KargoBot研發的L4級新能源自動駕駛卡車。他表示，KargoBot正在大力推進新能源化，在KargoBot已經部署的100多臺自動駕駛卡車中，新能源車占比已經超過60%。

　　KargoBot由滴滴自動駕駛公司孵化，專注L4級別干線貨運的無人駕駛技術研發和商業化運營，提出了混合無人化解決方案，由一名司機駕駛著帶L2輔助駕駛功能的領航車輛，引領多輛L4級自動駕駛卡車行駛。這一混合無人化的模式，能讓一名卡車司機同時“開”2輛至6輛車，提升了效率。

　　據韋峻青介紹，KargoBot混合無人化方案能有效降低風阻，減少5-10%的能源消耗。目前KargoBot已在華北、西北地區開展常態化測試和帶安全員運營，提供短、中、長途等復雜場景的端到端智能運輸。截至今年3月，KargoBot累計已經運輸了超過120萬噸煤炭及其他大宗商品。

　　韋峻青表示，新能源化已經成為行業的發展趨勢。與傳統卡車相比，新能源卡車的電子電氣架構具有更快的響應速度，更平穩的動力輸出以及更高的控制精度，有助于提升自動駕駛貨運的安全性和可靠性。預計到今年年底，KargoBot車隊規模將超過200臺。