該負(fù)責(zé)人介紹，近年來動(dòng)車組列車票價(jià)實(shí)施了差異化的浮動(dòng)定價(jià)機(jī)制，主要依據(jù)市場(chǎng)供求關(guān)系和客流規(guī)律，以公布票價(jià)為最高限價(jià)，分時(shí)段、席別、區(qū)段實(shí)行多檔次、有高有低的票價(jià)浮動(dòng)策略。今年國(guó)慶假期，高鐵仍然實(shí)行差異化票價(jià)。

　　不過此前，有網(wǎng)友表示，為何12306顯示是候補(bǔ)狀態(tài)的車次，在其他平臺(tái)上卻能加價(jià)買到?有網(wǎng)友懷疑是12306與第三方售票平臺(tái)合作售票。

　　而上文國(guó)鐵集團(tuán)負(fù)責(zé)人則明確表示，12306 從未授權(quán)任何第三方平臺(tái)發(fā)售火車票，也沒有所謂的“優(yōu)先購(gòu)票權(quán)”。

　　對(duì)此，有網(wǎng)友解釋稱，一些第三方平臺(tái)是利用“下單搶票后，10分鐘內(nèi)付款”的機(jī)制來操作搶票。

　　一般而言，12306個(gè)人賬號(hào)搶到的車票，超過10分鐘這個(gè)訂單就自動(dòng)取消，下單時(shí)為你分配的這張票重新回到待售狀態(tài)，但10分鐘內(nèi)，這個(gè)票一直處于鎖定狀態(tài)。

　　第三方平臺(tái)則會(huì)使用大量12306賬號(hào)，下單搶到車票后不付款，10分鐘后鎖票失效時(shí)，他們通過計(jì)算機(jī)程序，使用其它賬號(hào)瞬間再搶回車票，相當(dāng)于一直鎖定該車票。

　　而如果有人在第三方平臺(tái)加價(jià)搶票后，他們就會(huì)安排你的賬號(hào)接力下單，這樣搶到票的概率就會(huì)增加。