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現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)一季度利潤(rùn)首次超越大眾集團(tuán),登頂全球第二

2024-05-15 09:42:20   來(lái)源:IT之家   評(píng)論:0   [收藏]   [評(píng)論]
導(dǎo)讀:  IT之家 5 月 14 日消息,據(jù) KoreaTimes 報(bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(Hyundai Motor Group)2024 年一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)首次超越大眾集團(tuán),成為全球第二大盈利汽車(chē)制造商,標(biāo)志著其發(fā)展歷程上的一個(gè)重要里程碑
  IT之家 5 月 14 日消息,據(jù) KoreaTimes 報(bào)道,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)(Hyundai Motor Group)2024 年一季度營(yíng)業(yè)利潤(rùn)首次超越大眾集團(tuán),成為全球第二大盈利汽車(chē)制造商,標(biāo)志著其發(fā)展歷程上的一個(gè)重要里程碑。

  現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)旗下三大汽車(chē)制造商 —— 現(xiàn)代汽車(chē)、起亞汽車(chē)和捷尼賽思,在第一季度實(shí)現(xiàn)了 6.98 萬(wàn)億韓元(IT之家備注:當(dāng)前約 369.24 億元人民幣)的合并營(yíng)業(yè)利潤(rùn),這一數(shù)字略微高于同期大眾集團(tuán)的約 6.78 萬(wàn)億韓元。

  豐田汽車(chē)則以超過(guò)現(xiàn)代 2 萬(wàn)多億韓元的巨大優(yōu)勢(shì)穩(wěn)居榜首。然而,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)在營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率方面超越了豐田汽車(chē)。現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為 10.4%,位居全球汽車(chē)制造商之首。同期豐田汽車(chē)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率為 10%,通用汽車(chē)和大眾集團(tuán)的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率分別為 8.7% 和 6.1%。

  這一最新成就得益于現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)多元化的汽車(chē)產(chǎn)品線(xiàn)以及利潤(rùn)豐厚的豪華車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)。韓華投資證券分析師 Kim Sung-rae 表示:“集團(tuán)旗下 SUV 車(chē)型和捷尼賽思品牌的銷(xiāo)量占比有所增加,助力其銷(xiāo)售額增長(zhǎng)。”

  此前韓媒公布的數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)代汽車(chē)今年一季度全球市場(chǎng)銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò) 100 萬(wàn)輛,包括 SUV 車(chē)型以及混動(dòng)車(chē)型銷(xiāo)量增幅明顯。而起亞汽車(chē)同期在全球銷(xiāo)量超過(guò) 75 萬(wàn)輛,比去年同期微跌 1% 左右。2023 年,現(xiàn)代汽車(chē)集團(tuán)全球總銷(xiāo)量達(dá)到 730 萬(wàn)輛,而在今年,集團(tuán)制定的年度目標(biāo)是銷(xiāo)售額同比增長(zhǎng) 2%。

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責(zé)任編輯:zsz

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